新开传奇哈弗神兽作为长城柠檬平台与咖啡智能的巅峰之作，其凭借着抢眼的外观设计、丰富的配置以及厚实的用料从而使自身的实力得以展现。伴随着神兽的推出，哈弗品牌的产品布局不仅更加完善，在未来更是会成为哈弗品牌的销量增长点，至于最终会为哈弗贡献多少销量成绩，还是留给时间去决断。
为了更加符合柠檬平台最强产物的称号，哈弗神兽在主被动安全配置上也十分厚道，像HUD抬头显示、车道偏离预警、主动刹车、车道保持、疲劳驾驶检测等安全配置一应俱全。并且这些配置除了低配车型以外均有配备。
车尾部分整体的设计就不似前脸那样夸张了，相反，车尾部分的设计还更显精致，尾灯处整体呈现出了γ的造型，采用了分体式设计，中国传奇私服其中下方为竖状刹车灯，上方为横置流水转向灯，同时在尾部上方的尾翼处还内置了高位刹车灯，在夜间更加具有辨识度。下包围整体呈现出了铲式造型，两侧的双边共两出排气则为装饰，真实排气隐藏于车辆底部，不过这样的设计显然更具运动感。
柠檬平台是长城汽车在2020年发布的全新平台，该平台拥有着足以比肩丰田TNGA架构的实力，凭借着该平台的优势，长城得以在短时间内推出多款不同尺寸的车型，哈弗大狗哈弗H6哈弗初恋等明星车型均诞生于此平台，由此可见该平台的优势所在，而今天试驾的哈弗神兽更是号称柠檬平台在紧凑型SUV里的最强产物。
除此之外，哈弗神兽全系还标配了前排侧安全气囊和前后排侧气帘，这一点在国产自主品牌之中还是十分罕见的，且前排座椅还具备加热功能，提高了在寒冷天气驾车出行的乘坐舒适度，得益于2800mm的轴距表现，后排空间乘坐起来非常舒适，虽然定位为紧凑型SUV，但却丝毫感觉不到局促。
哈弗神兽提供了两种动力配置，一种为5T四缸涡轮增压发动机，该款发动机最大功率为135kW，最大扭矩275N•m，另一种则是0T四缸涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩345N•m，全系车型配备了7档湿式双离合变速箱，换挡过程十分积极且平顺。
相较于哈弗以往的产品，神兽的内饰整体呈现出了以简为主的设计理念，内饰的整体设计在秉承了家族式设计的同时进一步做出了突破，13英寸的液晶仪表盘与16英寸的中控屏为双联屏设计。值得一提的是这块中控屏几乎可以实现车辆上的所有功能操作，车辆的中央 控制区域仅保留了启动以及车辆双闪警示按键，车辆的换挡机构为怀档设计，因此整个中央控制区域得到了很大程度的释放，从而使整车的空间使用率得到了进一步提高。
深圳作为我国的沿海城市，其凭借着独特的地理环境以及沿海城市独有的风景，中国传奇私服成为了国内人群十分向往的旅游地点之一。而就在11月18日，深圳迎来了一群“神兽”，注意，中国传奇私服此“神兽”并非是你所理解的上古神兽或是家里心爱的萌娃以及宠物，此“神兽”是哈弗为国内消费者所打造的一个“新伙伴”。
从外观可以看出哈弗神兽不同于此前所推出的车型，哈弗神兽采用了更加具有科技感的外观设计，前脸部分采用的星轨式进气格栅，错落有致且极具动感，与之匹配的贯穿式矩阵大灯，使得前脸部分看起来更像是一台新能源车。而且哈弗神兽在中网部分不仅配备了用于驾驶辅助系统的传感器同时还镶嵌了橙色装饰条，使其更加符合当下年轻消费群体的审美观念。中国传奇私服
按照以往我们对于哈弗品牌的认知，亲民、务实是哈弗品牌独有的特性，而哈弗神兽参数图片）则是在此基础之上融入了自家柠檬平台以及咖啡智能的特性，使其在车辆的智能化表现上有了质的蜕变。中国传奇私服
哈弗神兽在车顶部分采用了类似“小溜背”式的造型设计，使的整车看起来不似传统SUV那样呆板，配合着隐藏式门把手的设计，使整车看起来更显时尚，同时还可以起到降低风阻的作用。侧面主腰线从车辆前大灯处一直延伸至车辆尾灯处，使车身侧面看起来更显凌厉。为了与前脸部分形成呼应效果，哈弗神兽还在A柱部分以及车辆侧底边缘处采用了与前脸一样的橙色装饰条，从而使整车的运动属性得以强化。
此次的试驾车型为5T的动力版本，在车辆的实际驾驶过程中，可以感到动力的爆发十分迅猛，特别是在超车过程中，伴随着油门力度的逐渐加大，变速箱会主动进行降挡，可以在瞬间完成提速超车。此外方向盘的力度适中，即便是女性朋友也可以轻松驾驭，车辆具有经济/便准/雪地/运动四种驾驶模式以供选择，足以应对不同的道路情况，而0T顶配版本还带有四驱系统，且多出了越野模式，车辆的悬挂部分为前麦弗逊，后多连杆式独立悬挂，该套组合在颠簸路面行驶时可以很好的过滤掉车辆虑震感，进一步保障了车内人员的乘坐舒适度。